Vietnam Auto Transmission Service – VATS

Hộp số tự động (Automatic Transmission – AT) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ô tô truyền động, giúp thay đổi tỷ lệ truyền số mà người lái xe không cần thiết phải bảo vệ. Với thiết kế phức tạp, hộp số tự động mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và tiện lợi, đặc biệt ở đô thị đúc đông. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết cấu hình tạo hộp số tự động, giúp bạn hiểu rõ từng bộ phận và vai trò của chúng, đồng thời giới thiệu dịch vụ sửa chữa chuyên nghiệp tại VATS.

Hộp Số Tự Động Là Gì?

Hộp số tự động là hệ thống truyền động có khả năng tự động điều chỉnh tỷ lệ truyền từ động cơ đến bánh xe, giúp xe chuyển động mượt mà mà không cần người lái thao tác chuyển số. Khác với hộp số sử dụng ly hợp khí cụ, hộp số tự động dùng biến mô thủy lực, loại bỏ bàn đạp ly hợp, mang lại sự thoải mái và dễ dàng khi vận hành.

Cấu tạo Hộp Số Tự Động: Các Thành Phần Chính

Hộp số tự động có cấu trúc phức tạp với nhiều bộ phận phối hợp nhịp nhàng để đảm bảo hiệu suất truyền tải tối ưu. Dưới đây là các thành phần chính được trình bày rõ ràng để bạn dễ dàng nắm bắt:

• Biến mô thủy lực (Bộ chuyển đổi mô-men xoắn):
  Biến mô thay thế ly hợp cơ khí trong hộp số sàn, truyền mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số thông qua chất lượng. Cấu hình tạo bao gồm bánh tuabin, tua bin và stato. Khi động cơ quay, bánh ưu tiên chất khoáng, cảm hứng quay và truyền lực. Biến mô nhưng đại mô-men xoắn khi xe khởi động, đảm bảo xe di chuyển nữ ái.
• Bộ truyền bánh răng hành tinh (Bộ bánh răng hành tinh):
  Đây là trái tim của hộp số tự động, chịu trách nhiệm tạo ra các tỷ lệ truyền số khác nhau. Bộ bánh răng hành tinh bao gồm:
  • Bánh răng mặt trời (Sun Gear): Bánh răng lớn nhất, nằm ở trung tâm, là điểm truyền năng lượng chính.
  • Bánh răng hành tinh (Planet Gears): Các bánh răng nhỏ, ăn khớp và xoay quanh bánh răng mặt trời, được gắn trên giá đỡ (người vận chuyển).
  • Vòng đai ngoài (Ring Gear): Bao quanh bánh răng mặt trời và hành tinh, có ngành để kết nối với đĩa sát của ly hợp.
    Sự kết hợp đóng/mở của các bộ phận này tạo ra tỷ lệ truyền tải linh hoạt, từ số lượng thấp (mô-men lớn) đến số cao (tốc độ cao).
• Bộ ly hợp thủy lực và phanh đai (
  Clutches and Bands): Các ly hợp và phanh đai kiểm soát khóa hoặc free các thành phần của bộ bánh răng hành tinh. Ly hợp lực bao gồm nhiều ma sát xếp chồng, hoạt động nhờ áp dụng dầu. Phanh đai, được làm từ thép, thắt chặt đai ngoài hoặc bánh răng hành tinh, giúp thay đổi tỷ lệ truyền chính xác.
• Hệ thống thủy lực (Hệ thống thủy lực):
  Hệ thống này điều khiển hoạt động của ly hợp và phanh đai thông qua ứng dụng dầu. Bảo bao gồm:
  • Bơm dầu: Tạo áp suất để luân chuyển dầu truyền động (ATF – Dầu hộp số tự động).
  • Cụm van điều khiển (Thân van): Đóng vai trò như “bộ não”, phân phối dầu đến các ly hợp/phanh dựa trên tín hiệu từ bộ điều khiển điện tử.
  • Bầu lọc dầu: Loại bỏ tạp chất, đảm bảo dầu sạch để hệ thống vận hành trơn tru.
• Bộ điều khiển điện tử (Electronic Control Unit – ECU):
  ECU thu tín hiệu từ cảm biến (tốc độ xe, vòng tua máy, vị trí bàn đạp ga) để điều chỉnh thời điểm chuyển số. Giúp ECU, hộp số tự động hoạt động chính xác, tối ưu hóa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
• Chảo dầu và bộ làm mát dầu (Chảo dầu và Máy làm mát):
  Chảo dầu chứa dầu truyền động dư thừa, đi kèm bộ lọc để giữ sạch dầu. Bộ làm mát dầu giúp giảm nhiệt độ, bảo vệ các chi tiết khỏi hư hỏng do nhiệt độ cao khi xe vận hành liên tục.

Các Loại Hộp Số Biến Phổ Tự Động

Ngoài ra, hệ thống truyền tự động số hộp thư (AT), còn có các biến thể khác với cấu hình tạo phản hồi, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng:

• Hộp số vô cấp CVT (Truyền liên tục):
  Không sử dụng bánh răng hành tinh, CVT dùng ròng rọc hệ thống và dây thép để thay đổi tỷ lệ truyền liên tục. Cấu hình các ròng rọc hai (chủ động và thiết bị) với đường kính thay đổi nhờ hệ thống thủy lực, mang lại sự mịn màng và tiết kiệm nhiên liệu.
• Hộp số ly hợp kép DCT (Truyền ly hợp kép):
  Kết hợp ưu điểm của hộp số sàn và tự động, DCT sử dụng hai ly hợp lý để điều khiển các bánh răng số chẵn và lẻ. Cấu hình tạo hộp số tương thích nhưng được điều khiển tự động, cho tốc độ chuyển đổi nhanh và hiệu suất cao.

Dịch vụ Sửa hộp Tự động tại VATS

Hộp số tự động với cấu hình phức tạp Yêu cầu bảo dưỡng và sửa chữa bởi các chuyên gia có kinh nghiệm. Tại CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ Thuật VATS , chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa hộp số chuyên nghiệp, được thực hiện bởi đội ngũ kỹ thuật lành nghề, đứng đầu là chuyên gia Vũ Quốc Phong . Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa hộp số và hệ thống xe cao cấp, ông Phong đảm bảo mong đợi chính xác, sửa chữa tối ưu, khôi phục hiệu suất vận hành như ban đầu. Dịch vụ của VATS sử dụng thiết bị hiện đại, linh kiện chính hãng, cùng quy trình kiểm tra chất lượng, giúp kéo dài tuổi thọ hộp số và tiết kiệm chi phí cho khách hàng.

Lợi Ích Khi Biết Biết Cấu Tạo Hộp Số Tự Động

Việc xác định cấu hình tự động tạo hộp số không chỉ giúp bạn sử dụng xe hiệu quả mà còn hỗ trợ phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng. Một số lưu ý để bảo vệ số hộp:

• Thay dầu hộp số kỳ kỳ (khoảng 40.000-60.000 km hoặc khuyến mãi của nhà sản xuất).
• Tránh đột kích hoặc chuyển số khi xe chưa dừng lại.
• Kiểm tra tra và bảo dưỡng tại các trung tâm uy tín như VATS để đảm bảo chất lượng.

Kết Luận

Hộp số tự động là một hệ thống phức tạp nhưng đóng vai trò cốt lõi trong trải nghiệm lái xe tiện nghi. Với các thành phần như biến mô, bộ bánh răng hành tinh, hệ thống thủy lực và ECU, hộp số tự động hoạt động nhịp nhàng để tối ưu hóa hiệu suất. Hiểu cấu hình giúp bạn vận hành xe theo cách và bảo dưỡng đúng thời gian. Nếu bạn cần tư vấn hoặc sửa chữa số lượng hộp phấn, hãy liên hệ VATS để được hỗ trợ bởi chuyên gia Vũ Quốc Phong và đội ngũ kỹ thuật viên hàng đầu.

Bài viết được tư vấn bởi Vũ Quốc Phong, chuyên gia tại CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ THUẬT VATS, với hơn 20 năm kinh nghiệm trong sửa chữa hộp số và hệ thống xe cao cấp.

Câu hỏi thường gặp

Dưới đây là một số câu hỏi thường gặp về hộp số tự động (AT) trong xe ô tô:

1. Hộp số tự động là gì và hoạt động như thế nào?

Hộp số tự động (AT) là loại hộp số mà người lái không cần phải sang số bằng tay. Nó tự động thay đổi tỷ số truyền động giữa động cơ và bánh xe, giúp xe vận hành êm ái và dễ dàng hơn. 

2. Các loại hộp số tự động phổ biến hiện nay là gì?

• Hộp số tự động có cấp (AT): Sử dụng bộ bánh răng hành tinh và ly hợp để thay đổi tỷ số truyền.
• Hộp số tự động vô cấp (CVT): Sử dụng hai puly và dây đai để thay đổi tỷ số truyền.
• Hộp số ly hợp kép (DCT): Sử dụng hai ly hợp độc lập để điều khiển hai nhóm bánh răng số chẵn và lẻ, cho phép sang số nhanh hơn. 

3. Dấu hiệu cho thấy hộp số tự động có vấn đề là gì?

• Xe bị trượt khi tăng tốc: Vòng tua máy cao bất thường, chậm trễ trong quá trình tăng tốc, hoặc không thể đảo ngược xe. 
• Khó khăn khi sang số: Giật, trễ, hoặc khó khăn khi chuyển số. 
• Tiếng ồn hoặc rung động lạ: Tiếng ồn lạ hoặc rung động bất thường trong quá trình chuyển số. 
• Rò rỉ dầu hộp số: Vết dầu dưới xe, đặc biệt là dầu hộp số. 
• Đèn báo lỗi trên bảng điều khiển: Đèn báo lỗi liên quan đến hộp số sáng lên. 
• Xe có mùi khét: Mùi khét có thể do dầu hộp số quá nhiệt. 

4. Nguyên nhân khiến hộp số tự động bị hỏng?

• Thiếu hoặc dầu hộp số kém chất lượng:
  Dầu hộp số có vai trò bôi trơn, làm mát và bảo vệ các chi tiết bên trong hộp số. 
• Hỏng các bộ phận bên trong hộp số:
  Các bộ phận như bộ ly hợp, bộ đồng tốc, cảm biến, hoặc các bánh răng có thể bị mòn, hỏng. 
• Lỗi phần mềm:
  Một số hộp số tự động hiện đại có hệ thống điều khiển điện tử, và lỗi phần mềm có thể gây ra các vấn đề. 
• Sử dụng không đúng cách:
  Sang số không đúng thời điểm, hoặc không bảo dưỡng định kỳ có thể làm giảm tuổi thọ hộp số. 

5. Làm thế nào để bảo dưỡng hộp số tự động?

• Thay dầu hộp số định kỳ: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất và điều kiện sử dụng. 
• Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận: Kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn, hỏng. 
• Sử dụng đúng cách: Tránh các hành động gây hại cho hộp số như tăng tốc đột ngột, sang số không đúng cách. 
• Bảo dưỡng theo hướng dẫn: Tuân thủ các hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất. 

6. Nên thay dầu hộp số tự động bao lâu một lần?

Thời gian thay dầu hộp số tự động phụ thuộc vào loại xe và điều kiện sử dụng. Thông thường, nên thay dầu sau khoảng 40.000 – 80.000 km hoặc theo khuyến cáo của nhà sản xuất. 

7. Hộp số tự động có bền không?

Tuổi thọ của hộp số tự động phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất lượng hộp số, cách sử dụng và bảo dưỡng. Nếu được sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, hộp số tự động có thể sử dụng được trong thời gian dài. 

8. Nên chọn xe số sàn hay số tự động?

Việc lựa chọn giữa xe số sàn và số tự động phụ thuộc vào sở thích và nhu cầu của người lái. Số tự động mang lại sự thoải mái và dễ dàng hơn, trong khi số sàn có thể mang lại cảm giác lái thể thao hơn. 

——————

Thông tin của VATS

Tác giả: Với hơn 20 năm kinh nghiệm, tôi chuyên sửa chữa hộp số và các hệ thống xe cao cấp, chẩn đoán chính xác, sửa chữa tối ưu, khôi phục hiệu suất vận hành.

Nguồn: Vietnam Auto Transmission Service – VATS | Cẩm nang sử dụng xe

(*) Bản quyền bài viết thuộc về Vietnam Auto Transmission Service – VATS. Khi chia sẻ, cần trích dẫn nguồn đầy đủ: “Tác giả: Vũ Quốc Phong – Nguồn: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ KỸ THUẬT VATS – Kiến thức kỹ thuật về Oto”. Các bài viết trích nguồn không đầy đủ, ví dụ: “Theo Vietnam Auto Transmission Service – VATS” hoặc tương tự, đều không được chấp nhận và phải gỡ bỏ.

(*) Theo dõi Facebookcủa VATS: https://www.facebook.com/VNAutoTransmissionService/

(*) Theo dõi Trang blog của VATS: https://www.provecho.bio/@vats để cập nhật thêm thông tin sức khỏe hữu ích mỗi ngày.

(*) Tham gia Cẩm nang sử dụng xe Oto của VATS để chia sẻ kiến thức Đông y và đóng góp cho cộng đồng tại: https://vats.com.vn/cam-nang/

—————————————————-

Nguồn của bài viết trên được chia sẻ lại từ bài viết Hộp số là gì? Phân loại, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và những lỗi thường gặp cần biết – được viết bởi VATS: https://vats.com.vn/blog/hop-so-tu-dong-la-gi/

Nguồn từ Video Rumble: https://rumble.com/v6xe7fc–hp-s-t-ng-cu-to-nguyn-l-and-cch-s-dng-an-ton-vats.html

Nguồn từ Provecho: https://www.provecho.bio/@vats/cau-tao-hop-so-tu-djong:-hieu-biet-chi-tiet-dje-van-hanh-hieu-qua

Nguồn từ Facebook: https://www.facebook.com/VNAutoTransmissionService/posts/pfbid0SPWCsKaPQK4UodMjXp8zPjL9m7QtjWicS9t79JFjQSkTEsWphhjsSkMJPUEob1t2l#

Bên cạnh đó bài viết có tham khảo từ Vinfast, Báo Thanh Niên….

Tags: #hopsotudong #hopso #vats